Staré Avie mají převodovky čtyřstupňové a pětistupňové. V obou případech je poslední stupeň přímý převod 1:1. Nemůže tedy být pravdou, co občas slyším nebo čtu na internetu: dali jsme pětikvalt a zvýšila se rychlost. S výměnou převodovky je totiž zapotřebí vyměnit i výstup na náhon tachometru. Jinak rychloměr ukazuje špatně a vzniká dojem vyšší rychlosti a nižší spotřeby.
Výhodou pětistupňové převodovky je lepší rozložení jednotlivých převodových stupňů, zejména se eliminuje nepříjemně velký odstup mezi dvojkou a trojkou na "čtyřkvaltu".
Změny v nejvyšší rychlosti vozidla lze dosáhnout různými převodovými poměry v rozvodovce - pověstný "rychlý zadek".